(Website tài trợ: kiến trúc nhà ở đẹp)
Qua những trải nghiệm thực tế, MaseratiVN nhận thấy rằng Maserati Levante 2019 không hề gây cảm giác choáng ngợp trong phong cách thiết kế của mình, mà nó thao túng người điều khiển nhờ cách hoạt động đầy tính linh hoạt, mạnh mẽ.

Maserati là thương hiệu gì


Có thể nhận định, Maserati nói chung và Maserati Levante nói riêng còn khá mới mẻ với một số bộ phận khách hàng, khi lái xe đến những dịch vụ như rửa xe, có rất nhiều người hỏi chàng trai có màu đen bóng loáng đẹp mắt này là ai mà sao nhìn “ngon” đến như vậy, dù đã lái xe hơn chục năm nay, trải nghiệm biết bao dòng xe sang nhưng đây là lần đầu tiên trông thấy được mẫu xe ấn tượng như thế này. Phải đến khi biết được đây là Maserati Levante 2019 đến từ Ý, thì mọi người bắt đầu trầm trồ và khen ngợi.



Tại thị trường Việt Nam, khả năng nhận ra Maserati ngay là điều khá khó, gần như mọi người biết nhiều hơn về Porsche, Land Rover hay phổ thông hơn là Mercedes – Benz, BMW… Việc cập bến thị trường chậm hơn nên thương hiệu Ý cần phải có thời gian để trở nên quen thuộc với mọi người. Nhưng đây cũng là cơ hội, thách thức mới dành cho giới đại gia Việt đang tìm kiếm những giá trị mới trong mỗi một chiếc xe 4 bánh.

Cách mà Maserati Levante 2019 tiếp cận người dùng thì rất phổ biến, nhưng không phải thương hiệu nào cũng làm được điều đó. Với phong cách thiết kế đậm chất thể thao, thậm chí từng đường nét trên xe khá hoàn hảo khiến nhiều người nhận xét rằng xe cực đoan nhất trong phân khúc.

Có thể thấy, Porsche Cayenne hay Porsche Macan luôn là những mẫu SUV hạng sang giữ được DNA tốt nhất khi chuyển mình từ kiểu dáng Coupe lên gầm cao. Từng đường nét chi tiết trên Cayenne khi nhìn từ ngoài vào vẫn cho người xem cảm giác rộng rãi của một mẫu xe gia đình, nhưng nhìn chung Maserati Levante vẫn cực đoan hơn rất nhiều.

Kiểu dáng độc đáo


Theo đó, với kiểu dáng dài hơn, thấp hơn và hẹp hơn, Levante tạo được ấn tượng ngay từ lần đầu gặp, đặc biệt hơn đuôi xe được vuốt dốc hơn hẳn. Không thể phủ nhận rằng, Maserati Levante trông giống như một chiếc Coupe được nâng gầm, không hề thỏa hiệp với sự dễ dãi của hầu hết các mẫu xe gia đình hiện nay.



Trên mẫu SUV thể thao hạng sang này còn xuất hiện những chi tiết dập nổi trên nắp ca pô, hốc lưới tản nhiệt cỡ lớn tăng thêm vẻ ngoài cơ bắp và khả năng nhận diện. Khi xe chưa nổ máy, các thanh dọc phía trong lưới tản nhiệt bắt đầu che kín két nước bên trong. Ngay khi đề nổ, các thanh xoay mở sẵn sàng đón luồng gió dữ dội nhất, báo hiệu động cơ đã sẵn sàng bứt cương bất cứ lúc nào.

Đứng trước Maserati Levante sẽ mất rất nhiều thời gian, bởi nét đẹp của xe sẽ cố gắng níu lấy bạn, khiến bạn không thể dứt mắt ra khỏi diện mạo mà thương hiệu Ý đã dày công xây dựng.

Mẫu SUV này vừa đủ tạo cá tính cho chủ sở hữu, nhưng không quá bóng bẩy, đồng thời mượt mà theo kiểu tạo hiệu ứng ngạc nhiên khi lần đầu trông thấy. Niềm thôi thúc lớn nhất lúc này mà nhiều người ao ước nữa, chính là được khám phá bên trong khoang cabin cũng như khả năng vận hành mạnh mẽ của xe.

Nội thất hoàn mỹ


Khi bắt đầu mở cửa vào ghế lái, cảm giác đầu tiên mà người lái nhận thấy được ở Maserati Levante 2019 chính là niềm hân hoan chinh phục xe thể thao hiện hữu rõ nét nằm ở đây. Cửa không xương, cửa sổ kính thụt lên xuống… đều là những chi tiết ta thường trông thấy ở những dòng xe mui trần, đặc biệt hơn đây đều là những thứ mà những đối thủ trong cùng phân khúc không có được.



Rolls – Royce mới đây đã rất hãnh diện khi giới thiệu đến thế giới sự tinh tế trong từng đường nét thiết kế của mình, với cửa xe trùm hết cả bậu cửa, giúp cho khách hàng có thể ra vào không bị bẩn ống quần nếu lỡ đi vào những đoạn đường bùn đất. Nhưng trên thực tế, Maserati Levante đã sở hữu chi tiết độc đáo này từ năm 2016.

Khi đã yên vị trên ghế vào bắt đầu đóng cửa xe lại, chắc chắn bạn sẽ nhận ra có điểm khác lạ khi đóng cửa. Hầu như trên các dòng xe sang hiện nay, mỗi khi đóng cửa xe đều phát ra tiếng “thịch”, đó là bởi xe có khung dày và lớp đệm cao su. Nhưng Levante lại hoàn toàn ngược lại, diện mạo mới của xe không hề có sự xuất hiện của khung phía trên và thiên hướng thể thao, nên hiển nhiên các chi tiết trên xe đều cứng cáp, mạnh mẽ nên tiếng đóng cửa xe cũng sẽ khác lạ.

Khoang lái của Maserati Levante 2019 có phần nào đó y hệt như ngoại hình, nó không có gì đó mang đến cảm giác hào nhoáng xâm chiếm, ngoại trừ màn hình cảm ứng trung tâm, tất cả mọi phím điều khiển trên xe đều thuộc phím cứng, cứng đúng theo với nghĩa đen – không hề xuất hiện sự mềm hay mơn trớn mỗi khi chạm vào. Bấm nút nào cũng nghe tiếng “cạch” chứ không tĩnh lặng như những xe sang khác. Nhìn chung, mọi thứ trong xe đều phản ánh chân thực nhất một mẫu xe thể thao đích thực.



Thêm phần ấn tượng cho đứa con cưng của mình, nội thất của xe được bọc bằng chất liệu da cao cấp, chất liệu da còn xuất hiện ở cả tay lái, bảng điều khiển trung tâm và táp pi. Ghế ngồi được thiết kế mới mẻ, với khả năng ôm sát người vừa khít, xuất hiện thêm các lỗ thông hơi chống bí, kiểu thôi thúc cầm lái giống hệt như trên Porsche. Đồng hồ đo giờ và cả đếm giây ở giữa bảng điều khiển trung tâm chính là yếu tố giúp cho xe khẳng định thêm “máu” thể thao mạnh mẽ của Levante.

Tìm đến vị trí của nút bấm đề nổ ở bên phải, chắc chắn bạn sẽ không hề thấy nó nằm ở đây? Vậy thì chính xác là nó nằm ở đâu trên xe? Thật bất ngờ là chức năng này lại được thiết kế nằm ngay phía dưới bên trái, nơi có cả núm xoay chỉnh các chế độ đèn. Với người dùng tại Việt Nam, thì đây đích thị là chi tiết khá ngược đời, vì hầu như ai cũng quá quen thuộc với kiểu thiết kế truyền thống, chưa kể xi nhan và gạt mưa cũng được di chuyển sang một cần bên trái tay lái, khiến nhiều người còn ngỡ ngàng khi tập làm quen với xe.

Bắt đầu ấn đề nổ xe, chúng ta vẫn tiếp tục bất ngờ trước sự tĩnh lặng như bao dòng xe sang khác, nhưng nó lại im ắng và êm dịu đến một cách không ngờ đến. Bắt đầu cài số lùi để đưa xe ra khỏi chỗ đỗ, đúng lúc này gương xe sẽ tự động điều chỉnh hơi cúi xuống, soi rõ con đường ở phía sau. Chức năng quá hoàn mỹ đến từ hệ thống an toàn này giúp cho những người lần đầu cầm vô lăng cũng thở phào nhẹ nhõm bởi có thể thoát khỏi việc lọt hố, dù rằng xe đã có Camera 360 và cả cảm biến lùi. Trả về D, gương sẽ tự động được nhấc lên trở về vị trí ban đầu.

Đến nước này rồi, còn ngần ngại gì mà không điều khiển ngay Maserati Levante 2019 xuống đường phố đô thị. Với chế độ Normal, lực kéo của xe được dồn 100% xuống cầu sau. Xe khá gọn gàng với thiết kế đậm chất Coupe, đi kèm với công nghệ cảnh báo điểm mù nên trở nên cực kỳ linh hoạt ở những đoạn đường đông đúc phương tiện qua lại, rất thích hợp với tình hình giao thông hiện nay ở Việt Nam.

Tay lái trợ lực điện tiên tiến, nên việc kiểm soát nó khá nhẹ nhàng và chính xác, dù nhiều chuyên gia cho rằng nó vẫn chưa nhẹ giống như Porsche Cayenne. Nhưng thử nghĩ mà xem, nếu việc điều khiển vô lăng quá nhẹ, bạn có còn cảm giác gì không, nó có thật sự an toàn không khi lái xe trên đường.



Tăng thêm sự hứng thú mỗi khi lái xe, Maserati còn tích hợp cho dòng SUV thể thao hạng sang này hệ thống giải trí đa phương tiện hiện đại, với dàn âm thanh 14 loa chất lượng đến từ Harman Kardon. Nhưng cần phải lưu ý thêm một điều, nếu muốn điều chỉnh âm lượng to nhỏ theo sở thích, bạn sẽ không dễ dàng tìm thấy bởi nó không còn nằm ở tay lái nữa, mà đã được chuyển sang núm xoay tròn nằm trên khu điều khiển trung tâm. Vậy còn ở trên vô lăng thì sao, hầu hết mọi nút bấm ở đây đều giúp cho người lái trải nghiệm lái tốt nhất, chứ không phục vụ vào mục đích giải trí.

—>> Xem thêm Maserati Quattroporte 2019 tại MaseratiVN