(Website tài trợ: kiến trúc nhà ở đẹp)
Thế hệ thứ 4 của Hyundai SantaFe đã thuyết phục người lái một cách hoàn toàn khi thể hiện sức quyến rũ từ thiết kế ngoại thất cho đến khả năng vận hành cực kỳ ấn tượng.
Hyundai Vinh
Đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam
Mobile: 0947451199
Adr:Km3+500 đại lộ Lê Nin, xã Nghi Phú , TP Vinh. Nghệ An


Thiết kế ngoại thất của Hyundai SantaFe 2019 mang xu hướng “cơ bắp” hơn với lưới tản nhiệt dạng thác nước Cascading Grill cùng các nan tổ ong cỡ lớn đặc trưng.

Những điểm nhấn

Thông thường, khách hàng ít kỳ vọng cảm giác lái hay ở một chiếc xe Hàn Quốc. Với SantaFe, ở các thế hệ trước thì sự thật đúng như vậy. Chiếc xe của Hyundai luôn cho cảm giác lái nhẹ nhàng, ổn định và điềm tĩnh ở mọi dải tốc độ. Nếu ai đó đánh giá như vậy là đã hay lắm rồi thì vậy là đủ. Tuy nhiên, con người luôn tham lam và họ luôn đòi hỏi nhiều hơn với chiếc xe: Tay lái đầm chắc chính xác, biến thiên nặng nhẹ theo tốc độ… Và phải đến thế hệ thứ 4 này, SantaFe đã cho tất cả biết khả năng lái hay, vận hành chất của một chiếc xe Hàn như thế nào.

Ở một khía cạnh khác, có thể thấy Hyundai Thành Công rất nhạy bén khi đem mẫu xe thế hệ thứ 4 này về khá sớm. Xe ra mắt ở Việt Nam ngày 9/1/2019, chỉ sau khoảng 10 tháng khi mẫu xe hoàn toàn mới được giới thiệu. Nên nhớ, thời gian chuyển giao công nghệ, dây chuyền nhanh nhất cũng mất 6 - 8 tháng.

Trở lại Hyundai SantaFe, hãng xe Hàn Quốc tuyên bố đã lột xác toàn diện chiếc xe, đặc biệt là ở khả năng vận hành. Xe được trang bị hệ thống lái trợ lực điện C-MDPS với bánh răng và tỷ số truyền biến thiên theo tốc độ. Hệ thống dựa trên các cảm biến hấp thụ lực tác động trên vô lăng cũng như lực bổ trợ của hệ thống lái, từ đó sẽ tính toán và đưa ra lực hỗ trợ tối ưu nhất để người lái thao tác với vô lăng thực sự dễ dàng nhưng vẫn cảm nhận sự thú vị khi cầm lái. Trục các đăng 2 khúc được sử dụng giúp tăng cường độ ổn định khi cầm lái. Vô lăng này cho chiếc xe khả năng vận hành linh hoạt với bán kính vòng quay tối thiểu chỉ ở mức 5,7m.

Chưa hết, Hyundai SantaFe còn là mẫu xe đầu tiên mang logo Hyundai trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC. Đây là hệ dẫn động được trang bị trên các mẫu xe hạng sang Genesis và được đem đến những đàn em ở phân khúc dưới. Hệ thống này được phát triển cùng Magna Steyer, cái tên đình đám hợp tác cùng Vinfast rầm rộ trên truyền thông. Chưa hết, hệ thống này được thử nghiệm và nghiên cứu các tham số cùng Hyundai Motorsport qua các chặng đua Rally, nơi team Hyundai đang làm mưa làm gió cạnh tranh ngôi vị vô địch. Sức mạnh của hệ thống này hết sức đáng gờm.



Phiên bản dầu cao cấp với động cơ Diesel 2.2L công suất 200 mã lực

Chưa dừng lại ở đó, SantaFe được ứng dụng các công nghệ để xử lí triệt để NVH - Noise, Vibration, Harshness – Độ ồn, độ rung và độ xóc. Cụ thể, hệ thống treo trước McPherson và treo sau liên kết đa điểm được gắn thêm khung nhôm chịu lực. Hiệu quả đem lại giúp xe giảm độ ồn từ mặt đường và khi tăng tốc, triệt tiêu độ rung khi lái, đồng thời tăng cường sự ổn định và chắc chắn khi vận hành ở tốc độ cao. Gầm xe được trang bị các tấm tiêu âm chống ồn giúp tối ưu hình thái khí động học. Điều này giúp chiếc xe có hệ số cản gió chỉ ở mức 0,33Cd, giúp khả năng vận hành êm ái cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Với hàm lượng công nghệ cao như vậy, chúng tôi háo hức chạy thử mẫu xe hot này. Phiên bản thử nghiệm là phiên bản dầu cao cấp với động cơ Diesel 2.2L công suất 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 441Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Cảm giác rõ rệt nhất của chúng tôi là sự tĩnh lặng, sự tĩnh lặng đến mức khó tin của một cỗ máy dầu. Ngồi trong khoang lái, không thể nhận ra chúng toi đang ngồi trên một chiếc xe sử dụng động cơ Diesel. Với những bước ga tăng tốc nhẹ nhàng trong phố, sự mượt mà của hộp số 8 cấp giúp xóa nhòa sự uể oải ở nước ga đầu của động cơ diesel. SantaFe nhẹ nhàng lướt qua các con phố. DriveMode được sử dụng là Smart. Và chiếc xe cũng rất nhanh chóng hiểu đang vận hành ở điều kiện như thế nào với tay lái nhẹ nhàng, tua máy luôn được giữ ở mức thấp và chuyển số khá nhanh và nhẹ.

Khả năng vận hành ấn tượng

Chạy lên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, nhấn mạnh chân ga, SantaFe như lột xác trở thành một mãnh thú. Bảng đồng hồ điện tử chuyển sang màu đỏ, chứng tỏ hệ thống đã tự động nhảy sang chế độ Sport. Thú vị hơn, quan sát ở bảng phân chia momen 4 bánh có thể thấy sự biến thiên liên tục, chứng tỏ sự hiệu quả của HTRAC đem lại. Lúc này, tay lái nặng và chắc chắn hơn, chân ga nhạy và phản ứng tức thời với những cú đạp ga sát ván, đồng thời số được ngâm và được chuyển ở tua máy cao hơn, tạo được đà tăng tốc rất tốt cho chiếc xe lao đi trên đường. Lúc này, sức mạnh 200 mã lực của chiếc xe được phát huy tối đa, những pha vượt xe hết sức dễ dàng nhưng xe vẫn giữ được sự ổn định đáng kinh ngạc với sự chính xác của tay lái và ổn định ở hệ thống treo, ngồi trong cabin chúng tôi vẫn cảm thấy rất thỏa mái. Khả năng cách ồn gió của kính 2 lớp thực sự đáng giá.

Những điểm còn lại của SantaFe 2019 ta đều có thể thấy sức hấp dẫn hết sức… dễ hiểu. Xe gây ấn tượng với kích thước lớn với số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 (mm) cùng dài cơ sở 2.765mm. Phần đầu xe mạnh mẽ hơn với lưới tản nhiệt mạ Crôm dạng thác nước Cascading Grill cỡ lớn. Cụm đèn ban ngày LED được cách tân khi bố trí cao phía trên nằm riêng biệt với cụm đèn pha được bố trí thấp phía dưới. Đáng chú ý, cụm đèn pha Bi-Led sử dụng thấu kính hội tụ Projector với tổng cộng 4 thấu kính cho cả chế độ pha-cos, giúp tăng cường khả năng chiếu sáng và đem lại hiệu quả thẩm mỹ cao. Mâm xe dạng 19 inch Diamond-Cut, đèn hậu LED 3D ấn tượng, ống xả kép thể thao.



Nội thất xe thiết kế mới mẻ, tiện nghi và hiện đại hơn.
Hệ thống an toàn của xe đầy đủ với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh EBD, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, hệ thống cảnh bảo điểm mù BSD, hệ thống cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA, hỗ trợ đỗ xe PDW, chống trộm Immobilizer, 6 túi khí.Nội thất xe thiết kế mới mẻ hơn, tiện nghi và hiện đại hơn và tập trung hơn vào phía vị trí người lái. Đầu tiên là ghế lái bọc da, có thiết kế ôm sát lưng đồng thời có tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí và tính năng sưởi, thông gió giúp đem lại cho người lái cảm giác thoải mái nhất khi di chuyển. Màn hình trung tâm 8 inch tích hợp bản đồ dẫn đường, Apple Carplay… các tiện nghi đi kèm khác cũng đầy đủ như cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, điều hòa tự động... vật liệu da tràn ngập, đặc biệt trần xe sử dụng da lộn đem đến cảm giác mịn màng, dễ chịu.

Đặc biệt, Hyundai SantaFe 2019 được bổ sung 2 tính năng an toàn mới, bao gồm hệ thống khóa an toàn thông minh SEA và cảnh báo người ngồi hàng ghế sau ROA. Với hệ thống SEA, Santa Fe sẽ sử dụng hệ thống radar để quét các phương tiện đi tiến sát đến vùng nguy hiểm khi mở cửa xe, trong trường hợp có xe tiến đến, SEA sẽ tự động khóa cửa cho đến khi đảm bảo an toàn, tránh tai nạn xảy ra.



Phần đuôi xe là nơi Hyundai trình diễn công nghệ LED 3D với khả năng hiển thị ấn tượng và có chiều sâu.

Có thể nói, SantaFe 2019 đã có những sự lột xác từ nội ngoại thất và đặc biệt là khả năng vận hành, đem đến cảm xúc ấn tượng cho người lái. Cái chất của xe đã lột xác, và nó làm càng giúp củng cố thêm vị thế hàng đầu trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.

Hiện tại Hyundai Vinh có sẵn tất cả các phiên bản của Hyundai SantaFe, kính mời các bạn ghé qua showroom để được tư vấn kỹ hơn và để lái thử cảm nhận chiếc xe này.

 

Hyundai Vinh chính thức giới thiệu mẫu xe Grand i10 thế hệ hoàn toàn mới tới thị trường Nghệ An. Xe có 6 phiên bản khác nhau cùng mức giá bán lẻ khuyến nghị từ 360 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).

Hyundai Grand i10 2021 là mẫu xe được đánh giá cao của Hyundai trên thị trường thế giới với rất nhiều các giải thưởng danh giá như Giải thưởng thiết kế Red Dot, Giải thưởng Xe của năm tại Ấn Độ, Giải thưởng Chất lượng của Tạp chí AutoBild (Đức),…Tại Việt Nam, Grand i10 cũng là chiếc xe cỡ nhỏ thành công bậc nhất của Hyundai cũng như toàn thị trường Việt Nam khi doanh số bán hàng luôn đứng vị trí hàng đầu cùng doanh số cộng dồn hơn 131.000 chiếc từ khi giới thiệu tại Việt Nam năm 2014. Để tiếp bước thành công, đáp ứng nhu cầu của thị trường cũng như định hướng phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, HTV chính thức giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới của mẫu Grand i10 đến với khách hàng Việt Nam.
Grand i10 thế hệ hoàn toàn mới cũng là chiếc xe tiên phong trong phân khúc trang bị cảm biến áp suất lốp, giúp người lái nhanh chóng nhận biết được tình trạng thiếu áp suất trên bánh xe khi xảy ra sự cố, đem đến hành trình an toàn hơn. Đặc biệt, Grand i10 được trang bị hệ thống khung xe với vật liệu chịu lực cao, được bổ sung thêm thành phần thép cường lực AHSS tới 65%, giúp hấp thụ lực tác động trong tình huống va chạm, đảm bảo an toàn cho toàn bộ hành khách ngồi trong xe.

Grand i10 thế hệ hoàn toàn mới đã được cải tiến hệ thống khung gầm, đặc biệt là khả năng xử lý N.V.H (Noise – Vibration – Harshness) ấn tượng khi giảm độ ồn, rung lên tới 3 dB bằng các giải pháp thêm các ngăn tiêu âm trên cánh cửa, tăng độ cứng ở các cụm panel và sàn xe. Hệ thống lái cũng được cải tiến, giúp gia tăng độ chính xác cũng như khả năng phản hồi tốt hơn, đem đến cảm giác thú vị mỗi khi cầm lái.
Tương tự thế hệ trước cũng như các mẫu xe Hyundai được sản xuất tại Việt Nam, Hyundai Grand i10 thế hệ hoàn toàn mới được sản xuất tại nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình trên dây chuyền công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn Hyundai toàn cầu. Điểm nhấn của dây chuyền là hệ thống Robot hàn tự động hoàn toàn do Hyundai Hàn Quốc cung cấp. Toàn bộ công đoạn hàn sẽ được lập trình trực tiếp từ trước mang lại độ chính xác tuyệt đối cho từng điểm hàn giúp xe chắc chắn và bền bỉ. Bên cạnh đó quy trình xuất xưởng tại nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình được kiểm soát nghiêm ngặt cùng chung hệ thống quản lý Hyundai toàn cầu giúp tất cả những chiếc xe đạt tiêu chuẩn cao nhất.

Hyundai Grand i10 được Hyundai Vinh Nghệ An phân phối với 6 phiên bản Sedan & Hatchback cùng 5 lựa chọn màu sắc: Trắng, Bạc, Đỏ, Vàng cát, Xanh dương. Xe được hưởng chế độ bảo hành 5 năm hoặc 100.000km tùy điều kiện nào đến trước.
Grand i10 thế hệ hoàn toàn mới có giá bán lẻ khuyến nghị từ 360 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Mức giá cụ thể các phiên bản:
– Grand I10 1.2 MT Tiêu chuẩn: 360.000.000 VND
– Grand I10 1.2 MT: 405.000.000 VND
– Grand I10 1.2 AT: 435.000.000 VND
– Grand I10 Sedan 1.2 MT Tiêu chuẩn: 380.000.000 VND
– Grand I10 Sedan 1.2 MT: 425.000.000 VND
– Grand I10 Sedan 1.2 AT: 455.000.000 VND
Hyundai Vinh
Đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam
Mobile: 0942 374 999